New Holland fête les 50 ans de son système Twin Rotor
Alors connu pour ses presses et ses équipements de récolte de fourrage, New Holland se lance sur le marché des moissonneuses-batteuses conventionnelles en 1964 avec le rachat du Belge Claeys. Dès les années soixante, le constructeur étudie de nouvelles façons de battre et de séparer les grains et notamment la force centrifuge. De cette étude voit le jour, le premier modèle de moissonneuse-batteuse équipé d’un système de doubles rotors qui assure le battage et la séparation, en éjectant le grain grâce à la force centrifuge. La Twin Rotor (Rotor jumeaux) était née.
En test dès 1968, le premier modèle arrive dans le commerce en 1975. Baptisée TR70, cette machine est munie d’un moteur de 145 ch et d’une trémie à grains de 5 550 litres. En plus d’être muni d’un système de battage particulier, c’est également la première moissonneuse-batteuse New Holland construite aux États-Unis. Elle est remplacée dès 1979 par la TR75 puis par un plus gros modèle, la TR85. L’activité récolte du fabricant ne cessera de croître durant les décennies suivantes, au point d’atteindre la 25 000e moissonneuse-batteuse TR produite en 1997. Pendant que la TR fait son chemin notamment sur le nouveau continent, en Europe New Holland étudie d’autres solutions pour ses modèles non conventionnels. Au début des années 80, il présente les Twin Flow, plus connues sous leur petit nom, les TF. Celles-ci intègrent un batteur et un contre-batteur conventionnels et d’un séparateur rotatif, puis d’un rotor Twin Flow latéral qui divise la récolte en deux flux. La série 40 dans les années 80/90 connaîtra une suite avec la série 70 à l’aube des années 2000 et notamment la TF 78, l’une des plus grosses machines de son époque.
Les CR arrivent avec le Twin Rotor
À la fin des années 90, les ingénieurs basés en Europe et en Amérique du Nord poursuivent leurs recherches sur le concept de Twin Rotor afin de remplacer les TR. Cette dernière a bien grossi en près de 30 ans. Le plus gros modèle, la TR 99 affiche 280 ch pour 8 500 litres de trémie.
Pour autant New Holland choisi en 2002 de donner un nouveau souffle à son concept avec l’arrivée de la gamme CR, qui présente l’avantage de combiner les caractéristiques des machines TR et TF. La gamme comprend alors deux modèles avec la nouvelle CR 960 de 333 ch, équipée de deux rotors de 432 mm de diamètre et la CR980 de 428 ch, munie de rotors de 560 mm de diamètre. Elles seront fabriquées aux États-Unis jusqu’en 2005, date à laquelle la production est transférée à Zedelgem, en Belgique. New Holland a ensuite continué à faire évoluer son offre de CR avec plus de modèles dès 2006. Ces machines ont également reçu différentes fonctionnalités comme l’IntelliSense, le Dynamic Flow Control, la technologie Dynamic Feed Roll et la gestion des résidus Opti-Spread Plus. En 2014, New Holland revoit une nouvelle fois sa machine star, et en profite pour lancer la première batteuse de catégorie 10 avec l’arrivée de la CR10.90. Plus récemment la gamme a été complétée une nouvelle fois par le haut avec la CR11 (775 ch) et la CR10 (634 ch). Ces deux machines continuent à intégrer la technologie Twin Rotor, mais avec des rotors de 600 mm de diamètre et 3 600 mm de long.
